Přehled produktu
Navrženo pro revoluci v oblasti bezpečnosti a efektivity vozidel, našehliníkový brzdový systémKomponenty jsou přesnost - vytvořené pomocí pomocíTechnologie investičního obsazeníPro zajištění vynikajícího rozptylu tepla, snížení hmotnosti a odolnosti proti korozi. Tyto brzdové systémy, navržené pro elektrická vozidla (EV), výkonná vozidla a komerční flotily, zvyšují zastavovací sílu, snižují bezprostřední hmotnost a hladce se integrují s pokročilými bezpečnostními technologiemi. Jako důvěryhodnéInvestiční obsazení slévárny, Poskytujeme certifikované řešení ISO -, která splňují přísné globální automobilové standardy.
Klíčové funkce
Lehký design: 35% lehčínež tradiční ocelové systémy, zlepšení palivové účinnosti a manipulace.
Pokročilé tepelné řízení: Optimalizovaná geometrie rozptyluje teplo o 30% rychleji a zabraňuje blednutí brzdy při vysokém napětí.
Odolnost proti korozi: Eloxované nebo keramické - Potažené povrchy vydrží silniční soli, vlhkost a drsné prostředí.
Integrace přesnosti: Těsné tolerance (±0,1 mm) zajistit kompatibilitu s ABS, regenerativní brzdění a autonomními systémy.
Přizpůsobitelná architektura: Modulární návrhy pro hybridní, elektrická a vysoká - Výkonná vozidla.


Technické specifikace
|
Parametr |
Podrobnosti |
|
Materiál |
A356 - T6, 6061-T6 Hliníková slitina (volitelné: A380 pro zóny s vysokým stresem) |
|
Rozsah komponent |
Konzoly třmenů, sestavy pedálů, klobouky rotoru (přizpůsobitelné 50 mm - 500 mm) |
|
Tepelná kapacita |
Stabilní výkon až650 stupňů(1200 stupňů f) s keramickými povlaky |
|
Povrchová úprava |
Jako - obsazení, obrobené, eloxované z tvrdého koasu nebo tepelné - sprejové potažené |
|
Standardy |
ISO 9001, IATF 16949, SAE J431, ECE R90 |
|
Testování |
Testování únavy (1M+ cykly), odolnost tepelného šoku a analýza NVH |



Aplikace
Elektrická vozidla (EV): Lehké systémy pro rozšíření rozsahu baterií a podporu regenerativního brzdění.
Performance Cars: Vysoká - napěťové komponenty pro stopu - Ready Stopping Power.
Užitkové nákladní automobily: Odolné návrhy pro bezpečnost flotily a sníženou údržbu.
Autonomní vozidla: Precision Integration se senzorem - BRAKING SYSTEMS.
Proč si vybrat naše hliníkové brzdové systémy?
Proces odlévání pokročilých investic:
Složité chladicí kanály: Integrované dráhy proudění vzduchu ke zmírnění nahromadění tepla.
Vakuum - Uzavřené odlévání: Nulová pórovitost pro strukturální integritu v kritických bezpečnostních složkách.
5-osy CNC obrábění: High - Precision Montting Fincaces and Sensor Alignment.
Možnosti přizpůsobení:
Adaptivní návrhy pro brzdu - od - drátěných systémů, nouzového brzdění a vektoringu točivého momentu.
Soulad sSpecifikace OEM, FMVSS nebo Euro NCAP standardy.
Přísná zajištění kvality:
100% x - kontrola paprsků, testování dynamometru a ověření 3D skenování.
Osvědčení o materiálech (MTR) a testování spreje soli na ASTM B117.
Výrobní schopnosti
Zařízení: 66700㎡ rostlina s automatizovaným nízkým - tlakovým odléváním a robotickými linkami CNC.
Dodací lhůta: 15–45 dní (standard), urychlené prototypování za 15 dní.
Certifikace: IATF 16949, ISO 14001, NADCAP (non - Destruktivní testování).
Globální doprava: Pojmy FOB/CIF, prioritizace letecké dopravy a svazované skladování.
FAQ
Otázka: Mohou se vaše brzdové systémy integrovat s regenerativním brzděním v EVS?
A: Ano - Naše návrhy zahrnují úchyty pro regenerativní motorické rozhraní a tepelné správu pro režimy duálního brzdění.
Otázka: Co je MOQ pro vlastní komponenty brzdy?
A: MOQ začíná na 100 jednotkách; Prototypové šarže dostupné pro ověření havárie/výkonu.
Otázka: Nabízíte povlaky pro extrémní teplo v závodních aplikacích?
A: Absolutně - plazma - Postříkané keramické povlaky snižují maximální teploty o 25%.
Otázka: Jsou vaše systémy kompatibilní s autonomními senzory vozidla?
A: ANO - Navrhujeme přesné připojení pro lidar, radar a brzdu - - drátů.
Nejnovější inovace
Ai - řízené tepelné mapování: Optimalizuje geometrii komponenty pro snížení hotspotů a zvyšuje životnost40%.
Populární Tagy: Hliníkový brzdový systém, Čínský výrobci hliníkového brzdového systému, dodavatelé, továrna











